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      泵車廠家典型故障臂架泵車車輛如何解決碳沉積

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        臂架泵車,也許一個門外漢能說一個或兩個的優勢,如節能、等等。但隨著DianPenChe普及在我們國家,它的一些獨特的失敗來了,最典型的是碳沉積現象。

        決定的電噴發動機控制的特點,每次氣缸工作第一燃料噴射和點火,此刻當我們熄滅發動機點火立即被切斷,但不能回收工作循環氣體噴出,只能附著在進氣閥和燃燒室壁和汽油相當穩定,但汽油的蠟和凝膠,但在長期的汽油中的蠟和凝膠產品更厚,硬化后形成重復加熱碳沉積。如果機油燃燒,或質量的填充氣體雜質較多,所以閥門碳沉積更嚴重且形成的速度更快。由于碳沉積結構像海綿一樣,當閥門后每次的形成碳燃油將注入汽缸是吸附的一部分,使其進入汽缸混合物濃度變薄,導致發動機工作不良,啟動困難、怠速不穩,加速,急性氣體回火、尾氣超標,燃料消耗增加等異常現象。如果嚴重將導致閥門關閉不嚴,使一個缸由于沒有汽缸壓力,甚至觸摸閥門不返回。導致閥和活塞運動干擾,并最終損害引擎。

        因為整個引擎的每個活塞的工作并不是同步的,當了引擎,一些氣缸進氣閥門不能完全關閉,一些未燃燒的燃料蒸發氧化,尤其是在入口管節流產生一些柔軟的黑碳。一方面,這些碳會使空氣入口管的管壁粗糙度,攝入可以產生渦在粗糙的地方,影響進氣的質量效果和混合物。

        ,另一方面,碳沉積塊空閑信道使怠速控制裝置綁定或超出其調整范圍,因此將導致低閑置,閑置顫抖,各種輔助裝置速度是失敗,收到超標,臂架泵車尾氣,石油等。

        如果你遇到行車速度緩慢,回火,冷啟動困難的現象,閥門可能是你的車碳沉積。發現怠速低,當空閑的車顫抖,踩油門卡,改變電池沒有空閑,所以臂架泵車碳沉積的入口管非常嚴重。有上述現象應及時檢查臂架泵車維修店。

        在臂架泵車維修診斷入口管碳,它非常簡單,只要油門刪除可以很清楚地看到,碳沉積的程度。但對于閥碳的診斷一直是一個困難的問題,通常在一個專業的維修店有三種診斷方法。

        把發動機拆開,檢查碳沉積。那么直觀,但耗時,不管什么組件每拆裝或多或少會影響其性能,縮短其使用壽命。

        要刪除火花塞或噴嘴,與內鏡觀察閥碳沉積的程度。這個方法很方便,但內窺鏡的成本是嚴肅的,和它的使用不是很寬,所以并不是所有的企業配備了設備。

        用電腦閱讀氧傳感器診斷反饋電壓變化,間接檢測碳沉積的存在。一般正常氧傳感器反饋電壓0.3 ~ 0.7 V之間,并且應該在10秒8次交替變化的最大值和最小值。一旦閥門生產碳,氧傳感器反饋電壓波動大,如從原來的0.3 - 0.7 V至0.3 ~ 0.9 V電壓的核心價值更大,同時變化的頻率將會放緩。使用診斷計算機讀取的氧傳感器反饋電壓變化方式節省時間和精力,但如果車本身控制系統故障,無法準確判斷,會缺乏經驗的人員故障診斷。還有這種方法只能用于閉環電噴臂架泵車,因為只有閉環控制系統配備了氧傳感器。

        在臂架泵車維修診斷的碳沉積一直是一個難題,如果業主確定是否有碳產生更多的困難,這是比錯了然后更好的預防,通過日常,保持車輛的正常使用性能。這里有一些減少和預防的碳沉積方法。

        汽油中的蠟和膠質和其他雜質含量的主要成分是碳沉積的形成,所以高清潔汽油的趨勢形成碳是較弱的。不幸的是,我國目前汽油質量與發達國家相比仍然較低,只能粗。標簽并不意味著你應該注重高質量,也就是說,沒有。97年的石油沒有雜質,少于93符號僅代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔。

        一些老板為了氣體的純度,可以采用在汽油中添加汽油清潔劑的實踐。這樣可以有效地防止金屬表面形成碳”層,并能激活原碳顆粒逐漸慢慢去除,從而發動機免受。添加汽油清潔劑必須小心,如果加入了偽劣產品會產生相反的效果。

        空閑時間很長,發動機正常溫度也變長,汽油被噴到氣門后蒸發速度是緩慢的,背面的碳沉積也。同時經常怠速,流動的空氣進入引擎很小,所以碳沖刷作用也很弱,會促進積碳。

        高速運行的目的是利用進氣氣流的沖刷作用,防止碳沉積。提高移動速度也有同樣的效果,高速運行,最初在2000年轉速轉向2500轉換,不僅可以有效防止碳生成,也可以改善臂架泵車的動力性能,也可以避免爆破振動的位移速度太低,引擎。

        后立即對臂架泵車用渦輪增壓器,不要高速或爬出車子,閑置再次運行的車十分鐘后,因為臂架泵車渦輪增壓器,碳沉積速度快于一般自然吸氣式臂架泵車好幾次了。

        由于城市的交通,人們的生活節奏,以及燃料在我國市場等因素的影響,上述方法避免碳產生可能是不太容易實現。因此車主在滿足所有日常的條件下每20000到40000公里的進氣系統沒有拆卸清洗,在發動機的前提下不與特種設備拆卸臂架泵車進口的特殊方法,閥,石油和其他容易形成碳部分黑碳的操作。這可以有效地減少碳的影響發動機的性能,保持臂架泵車的“心”在最好的狀態。

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